MSC Adams2021最新版是一款专业的多体动力学软件。软件提供齿轮模块、皮带模块、轴承模块、电缆模块等多种模组。软件能够仿真“现实世界”物理现象，用户通过该软件的各项功能，可以非常快速地完成系统级设计验证，大大提高工作效率。

软件介绍

MSC Adams2021最新版是一款机械设计软件，可以帮助用户在软件设计多种行业的机械模型，您可以在软件对车辆模型设计，可以对机械零件以及部件设计，可以对钣金设计，结合软件的多体结构分析功能就可以对各种模型测试，从而获取设计数据，对于优化设计方案以及调整加工方案都很有帮助，这款软件功能很多，用户安装以后可以得到 Adams Car、Adams Chassis、Adams Driveline、Adams Flex、Adams Insight、Adams PostProcessor、Adams Solver、Adams View等多个模块，其中Adams Car就是专门用户设计汽车模型的功能模块。

新增特性

1、Adams视图临时设置

临时设置是将临时设置应用于单个模拟运行的新功能。

使用“临时设置”功能，现在可以在维护审核跟踪的同时尝试模型设置。

2、Adams观乌德创作

ADAMS2020包括用户友好的功能，利用现有的UDE功能创建可重复的子模型。

现在，您可以使用GUI创建高阶对象，并在Adams中包含这些对象的多个实例，而无需编写额外的脚本和代码。

3、Adams汽车FMU衬套

ADAMS2020包括在Adams模型中包含外部高保真衬套表示的能力。

你不再局限于亚当斯汽车中理想化的衬套表示。

现在，您可以将外部高保真套管表示作为黑盒模型引入，以使用FMI接口保护任何专有信息。

4、解算器接触性能

接触建模中的性能改进，特别是使用柔体。

当运行带有flex body contact的模型时，您将看到明显更大的仿真吞吐量。

模组介绍

1、齿轮模块

Gears模块是为需要预测齿轮对设计和性能（例如齿轮比，齿隙预测）对整体系统性能的影响的工程师而设计的。选择齿轮类型，选择正齿轮（内部/外部），斜齿轮（内部/外部），锥齿轮（直和螺旋），准双曲面齿轮，蜗轮和齿条齿轮。

2、皮带模块

皮带模块专为需要预测皮带轮系统设计和动态行为（例如传动比，张力和负载预测，顺应性研究或皮带动力学）对整体系统性能的影响的工程师而设计。

3、链条模块

链模块是为需要预测链系统的设计和行为（例如传动比，张力，接触力或链动力学）对整体系统性能的影响的工程师而设计的。

4、轴承模块

该模块适用于需要预测滚动轴承的设计和性能对整体系统性能的影响的工程师。这包括轴承刚度的精确表示，对内部尺寸，偏移，未对准和游隙敏感。

5、电缆模块

该模块旨在让工程师轻松建模和分析基于电缆的传输系统。

6、电动机模块

新型的Adams Machinery电动机模块使工程师能够比简单的运动运动或潜在的复杂的自定义扭矩函数或子例程更复杂，更轻松地表示电动机。

7、凸轮模块

新的Adams机械凸轮模块包含有助于创建凸轮从动系统的功能。这些系统可以包括凸轮形状，从动件运动，从动件布置和从动件几何形状的各种组合。

软件特色

1、仿真“现实世界”物理现象

作为世界上使用最广泛的多体动力学（MBD）软件，用过ADAMS尽早进行系统级设计验证，可以提升工程效率、降低产品开发成本。工程师可评估并管理包括运动、结构、驱动和控制在内的各学科之间复杂相互作用，以便更好地优化产品设计的性能、安全性和舒适度。凭借广泛的分析能力，Adams 可充分利用高性能计算环境对大型问题进行优化。

2、Adams多学科解决方案

Adams提供的可选模块允许用户集成机械组件，气动，液压，电子和控制系统技术，以构建和测试虚拟原型，准确地解释这些子系统之间的相互作用。

3、为Adams模型添加复杂的控件表示

将您的Adams模型连接到您使用Easy5®或MATLAB®等控制应用程序开发的程序框图模型。

体验仿真风格的灵活性以满足您的问题需求：在Adams内部，在控制软件或协同仿真中进行模拟。

4、新车活动

串联轴悬架分析（TASA） - 提供对多轴体系结构调整的支持。

整车悬挂参数测量机（SPMM） - 调整悬架参数所需的车辆行为，无需昂贵的重复与物理样机。

静态车辆特征（SVC） - 车辆的单位计算并报告，在静力平衡的关键指标。

5、更高的保真度模型

非线性有限元部分支持Adams/Car- 几何非线性的车辆子系统建模与仿真。

Adams-Marc协同仿真改进 - 更容易和更快的多体动力学，非线性有限元分析的集成。

新的车辆数据库 - 提供可用性的关键车型即开即用即装即用。